过去的一年因为特殊原因许多车展并未如期开展，所以今年的2021年上海车展显得尤为热闹，众多车企也是纷纷在车展上推出自己的新车。保时捷更是在本届车展上公布了911 Turbo S 中国20周年限量版车型，这款我们中国专属的车型仅限量20台，可谓十分稀少了，售价为311.45万元。而保时捷911车型作为一台传奇跑车，盛名自然不用多说，能以其为基础，为中国市场特别打造，可见保时捷对于中国市场的重视。当然，这款限量版车型的看点自然还是非常多的。
外观方面，911 Turbo S新车与普通版车型还是有所区别的。比如专属的蓝色车漆，颜色看起来更加鲜亮时尚，并在车身上搭配了白色的赛道拉花，看起来非常有赛道的感觉。
车头依然是和普通版车型保持一致，保时捷家族式的设计风格，都给这款传奇跑车增添了许多运动的味道。
而在车门的侧面，则是贴上了“20”拉花的字样，代表了保时捷20周年，也是彰显出911 Turbo S独特的身份。
除了车门，在911 Turbo S 的B柱位置，还标有“20 Years Porsche China Edition”的铭牌。用以区分与普通版车型的区别，十分个性。
车尾则是与普通版本一般无二，贯穿式的尾灯依然十分有科技感。尾翼也是彰显了跑车身份，个性鲜明。
作为一款传奇跑车，轮胎自然也是十分讲究的。为了延续其家族特性，本次911纪念款也配备了一线大牌固特异F1轮胎。这款轮胎也是目前市面上唯一能用F1命名的轮胎品牌，这归功于固特异在F1赛场上至今无人能及的368次冠军记录。而且，作为将赛道科技应用民用轮胎的经典案例，F1系列独有的鹰爪抓地技术与这台纪念版911 Turbo S可谓天作之合，将会给这台顶级超跑带来极佳的操控体验。
内饰方面，911 Turbo S依旧采用了保时捷经典的五连炮筒式仪表盘。运动风格满满，搭配内嵌式的中控多媒体显示屏，保持了科技感。
另外911 Turbo S的内饰颜色，总体也是采用了与车身颜色一样的配色。这样更可以彰显出纪念版车的独特之处。
动力方面911 Turbo S和普通版一样，采用3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机。它的最大功率为650马力，最大扭矩800牛·米。匹配大名鼎鼎的8速PDK双离合变速箱和带有保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四驱系统，让它的0-100km/h加速时间仅为2.7秒，不负传奇跑车之名。
不难看出，保时捷对中国市场还是十分重视的。特别推出911 Turbo S特别版也是诚意十足，且限量20台也显得弥足珍贵。这样的限量版传奇跑车，你喜欢吗？