2021年10月24日，北京人民日报社，中国软件行业协会联合各地软件行业组织举行了中国程序员节暨全民编程日系列活动启动仪式。中国软件行业协会智能网联汽车行业分会（以下简称“中软协智能汽车分会”）张健秘书长发表主题演讲，呼吁中国汽车软件人才往复合型方面发展。
中软协智能汽车分会张健秘书长发表主题演讲
为积极贯彻国务院《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》，展示以程序员为主力军的广大软件人才为软件赋能、赋值、赋智的先锋和引领作用，中国软件行业协会联合各地软件行业组织，举办以宣传、激励、服务程序员群体为主要内容的全国性软件行业特色活动。参加本次启动仪式的有主办单位中国软件行业协会付晓宇副秘书长、杨菊副秘书长，中国软件行业协会投资专业委员会牛征曌秘书长、快应用生态分会高弟男秘书长、智能网联汽车行业分会张健秘书长，承办单位北京众商联投资有限公司副总裁兼东方竟越展览（北京）有限公司副总裁康翠倩女士，合作单位代表北京极客邦科技有限公司创始人霍太稳先生、北京康盐健康科技有限公司创始人张若涵先生、中源祥和控股集团有限公司投资总监冯磊先生等。
软件是建设制造强国、网络强国的核心支撑
中国软件行业协会付晓宇副秘书长致辞
中国软件行业协会付晓宇副秘书长代表活动主办方中国软件行业协会致辞。他在致辞中表示，今年1—8月份我国软件产业完成了软件业务收入5.9万亿，约占国内生产总值的7.3%，软件产业尽两年复合增长率为15.3%，远高于全国GDP的复核增长率的5.2%。数以百万计的程序员已经成为我国软件产业最具活力和创造力的人才群体，他们是软件创新发展的探索者和引领者，肩负着提高我国信息技术研发能力、攻克关键核心技术、掌握数字经济自主权的重要使命和历史担当。
通过本次系列活动，将积极倡导全国4万多家规模以上的软件企业和海量的小微软件企业、行业组织，共同承担起关怀和关爱软件人才的责任，助力程序员成长，关爱程序员健康，打造个体和群体共建、共生的良好的人文生态。
中国汽车软件人才需要复合型发展
中软协智能汽车分会张健秘书长就“软件定义汽车时代，程序员的机遇和挑战”进行了主题演讲。他表示，“十四五”规划开局以来，中国汽车工业也迎来了前所未有的发展机遇。如今，“软件定义汽车”已经成为产业链头部企业的战略共识，我国汽车软件市场规模将从2020年的1.85万亿元增长至2030年的3.44万亿元，年复合增长率达7%，成为未来汽车产业中的重要利润点。
软件正在重塑汽车产业的生态价值，改变车企的盈利模式，然而复合型人才奇缺成为产业界难题。智能网联汽车人才队伍体系搭建跨界而复杂，研发设计就有汽车设计、汽车工程、智能硬件、互联智能座舱、互联网软件、自动驾驶等非常多跨学科、跨领域、跨序列的人才需求。与此同时，负责底层的算法逻辑、工程研发、数据处理等高精尖人才更为缺失。汽车行业需要的是既懂汽车、又懂软件的的复合型人才，在这样的形势之下中国汽车行业急需加速融合和创新。
中软协智能汽车分会将重点关注复合型人才培养
为了解决行业发展痛点，中软协智能汽车分会凭借着对智能网联汽车行业的理解和深厚的行业专家资源，重点解决企业发展当中的人才培养问题；通过专家授课、案例研讨、现场体验等多种教学环节，开办一系列深受专业技术人才认可的课程，不断创新人才培养方式、选拔方式，拓宽人才培养的推荐通道，助力汽车行业人才成长。
启动仪式在人民日报社举行
智能网联汽车时代已经来临，必然大幅提升软件在汽车价值链条中的地位，来自于软件行业的“以用户为中心”的商业逻辑正在推动汽车行业的数字化升级。中软协智能汽车分会将致力于推动我国新能源汽车产业向智能网联方向的数智化转型，为行业搭建芯片、系统、通讯、软件等跨行业交流平台，持续推动汽车产业在设计、研发、生产、营销、售后等领域建立“以用户为中心”的新商业格局。