2020年3月,在复工复产的进程中,上通用五菱勇夺全国销量冠军,根据数据显示,其单月销量破13万大关,遥遥领先对手轻松夺冠。宝骏作为上汽通用五菱旗下的自主汽车品牌,宝骏530销量更是表现强劲,出口多个国家和地区。
据悉,宝骏530在印尼、南美等多个地区占据细分市场前三,打破了日系车的垄断地位,在印度还一度卖到脱销。其中有441辆宝骏530全球车在广州港登船出口,陆续送往中东、南美、非洲等地区国家。截止到2020年第一季度,作为上汽通用五菱布局海外市场的全球车,宝骏530全球车累计出口已达到14787台/套(含整车及KD件)。
外观方面,宝骏530采用了家族最新的平行动态设计语言,内饰方面以黑色为主基调,银色边框的勾勒让整体更具层次感,搭载10.4英寸悬浮式液晶屏,超清显示度,整体看起来科技感十足。
空间方面,宝骏530新车增了6座版本车型,全面布局5/6/7座,从其六座版车型来看,其第二排采用的是独立座椅布置形式,两座相邻间距为160mm,对于进出第三排的乘坐人来说都非常简便舒适。第二排还可以移动130mm调节前后乘坐空间,使得第三排空间宽敞不压抑,这样一来,方便多口之家出行与休息。
宝骏530搭载的车联网系统不仅可以声控收发微信消息,还能实时共享位置信息,避免了驾车与外界讯息脱离的现象;另外,通过在线智慧导航系统,驾驶人可以实时地了解前方路况,选择路径,从而躲避浪费时间造成拥堵。除了对主路可以精准定位外,宝骏530还可对停车收费站、高架或者是地面铺路都能精准定位;值得一提的是宝骏530可实时OTA系统升级无需车主开车前往4S店进行升级,只要通过无线网络下载即可第一时间完成升级优化。
动力方面,宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW/5200rpm,最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm,整车综合传效率达到88.6%,宝骏530起步属于缓慢柔和的一类,非常适合老人与孩子乘坐,个人驾驶时可配合油门起步,效率更高。宝骏530全系车型标配电动助力转向系统,属于更加侧重舒适驾驶的类型,行车过程中制动踏板行程、反馈力度适中,制动力输出较为线性,跟车时容易掌握与前车的距离。
宝骏530在配置方面也很丰富,全系标配ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助、前排安全气囊等多项安全配置,让消费者更安全的同时,在空间上也有很大的选择余地,这样一款操作灵活,安全性能较高的车型怎能不受欢迎呢?