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陪同事来4S店看车，本来是陪同事来看新款的沃尔沃XC40的，可看到了新款的沃尔沃XC60，我还是没能按耐住内心的激动，决定趁这个机会顺便也体验一下新款的沃尔沃XC60，体会一下这款车到底有了哪些改变。
22款沃尔沃XC60外形上的变化，首先是前脸logo变成镜面式，前进气格栅镀铬装饰外观形状和前脸鳃部形状有了变化，前脸下唇部位也增加了镀铬装饰条。尾部的变化最突出的是改成隐藏式排气，并且尾部下侧也加了镀铬装饰条。整体感觉是增加了镀铬装饰后外形豪华感更加强了。
本次升级大家最关注的就是车机系统的升级，原生安卓10系统扩展性比上一代有了很大的提升。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控大屏+车联网，内置了高德导航、华为助手、腾讯爱趣听、天猫精灵等，智能语音可对多媒体系统、导航、电话和空调等进行控制。相较于旧款，新款车机的语音识别能力可以说是提升不少。反应更灵敏，识别率更高，而且功能也更加强大了。
将原本的机械档杆升级成了更加轻盈小巧的电子档杆，而且还在高配车型上采用了材质更加高级的水晶档杆。沃尔沃的水晶挡把来头可是不小，采用了18世纪传统工艺手工打造，
作为蜚声国际的瑞典皇家御用水晶品牌欧瑞诗(Orrefors) 。其NOBEL系列成为每届诺贝尔奖颁奖晚宴专用酒具。
22款XC60最本质的变化就是轻混系统的引入。轻混系统的加入成功让22款的XC60系列车型在油耗表现上有了实质性的提升。自动启停系统在48V轻混的加持下，也变得不再是鸡肋配置了。车辆在起步时电机优先工作，迅速把发动机转速带到一个理想的怠速转速，这样最大程度的抵消发动机在启动时的振动和噪音，使起步有更快的动力响应。
前悬不仅是“双叉臂”结构，而且上下“A臂”的用料都是铝合金，转向节也是铝合金。相比传统的“麦弗逊”前悬，双叉臂能够带来更好的操控效果，配合一种新型轻量化底盘部件复合材料叶片弹簧，使驾驶感受和乘坐体验都有所提升。
作为一个沃尔沃车主，很多次被人问起沃尔沃是不是维修保养很贵的时候，我真的感觉很无奈，因为我的真实体会是和同事朋友的BBA的保养对比，我真觉得的沃尔沃还是比较实惠的，而且有一些保养上的优惠活动，实际花费真的并不高。而且网上很多人说沃尔沃维修保养贵，这也完全是对于沃尔沃的一种误解，我们还是用事实来说话吧！看看下面这些数据吧。2021年6月2日，中保研汽车技术研究院（简称“中保研”）发布《第12期汽车零整比体系数据》，XC60零整比系数为466.60%，低于同级别车型奔驰GLC的614.69%，宝马X3的700.72%，奥迪Q5L的479.20%，居同级最低。所以，沃尔沃维修保养很贵只是一个谣传。
沃尔沃XC60 的这次改款虽然在外观的改变上不算改动太大，然而这次改款在本质上却是脱胎换骨般的蜕变，车机系统和动机系统的升级，都会给人一种质的提升，实际的体验感受都较老款有着很好的提升，沃尔沃对于这次改款可以说是下足了功夫。
